La trasparenza è uno dei concetti chiave della sostenibilità... e Samsung l'ha presa alla lettera :)
Per contrastare gli incidenti stradali, la multinazionale sudcoreana mette a disposizione dei guidatori la sua tecnologia:
una videocamera wireless ad alta definizione sul paraurti dei camion che trasportano i suoi prodotti, che trasmette a quattro display piazzati sul portellone posteriore... praticamente un "see-through truck" che permette agli automobilisti che seguono il veicolo di pianificare al meglio il sorpasso, potendo vedere il traffico in arrivo anche su strade strette e con limitata visibilità (il progetto è infatti partito come pilota in Argentina, dove si verifica circa un incidente mortale l'ora...).
I veicoli elettrici hanno il potenziale per rivoluzionare il trasporto.
Tuttavia, al fine di vederne l'adozione diffusa, la rete elettrica deve essere modernizzata e le stazioni di ricarica devono essere accessibili, semplici e veloci.
Il nuovo caricatore per veicoli elettrici WattStation™di GE è progettato per affrontare queste sfide.
WattStation è un caricabatterie per veicoli elettrici easy-to-use progettato per accelerare l'adozione di veicoli elettrici riducendo drasticamente i tempi necessari per la ricarica dei veicoli.
Le ricerche sull'atteggiamento dei consumatori verso i veicoli elettrici indicano che la loro adozione aumenterebbe se il tempo di ricarica si riducesse. Progettato per consentire la ricarica più veloce rispetto allo standard, WattStation™ di GE è in grado di incoraggiare l'adozione di veicoli elettrici.
VANTAGGI OPERATIVI
Consentendo una ricarica veloce, WattStation offre ai proprietari di veicoli elettrici maggiore praticità e flessibilità nella gestione dei loro programmi giornalieri. Per esempio, utilizzando WattStation, un veicolo elettrico con una batteria da 24kWh impiegherà tra le 4 e le 8 ore di ricarica invece di 12-18, ipotizzando un ciclo completo di carica della batteria.
BENEFICI AMBIENTALI
Se 10.000 proprietari di veicoli alimentati a gas passassero ad autovetture elettriche, potrebbe essere evitata ogni anno l'emissione di oltre 33.000 tonnellate di CO2, che equivale alle emissioni annue di CO2 di circa 6.500 autovetture alimentate a gas sulle nostre strade.
Inoltre la GE WattStation™ combina la funzionalità con una bella forma donatagli dal famoso designer industriale Yves Behar che afferma che "Un buon design è quando una nuova tecnologia entra nella nostra vita e la rende più semplice, bella e sana."
Alla fine del 2009, Renault ha lanciato la sua nuova firma di marca "Drive the Change" e la sua nuova gamma Z.E. (zero emissioni).
La convinzione di Renault è che l'automobile debba adattarsi alle persone e all'ambiente, per questo motivo si sta impegnando a rendere la mobilità sostenibile accessibile a tutti.
Entro la fine del 2012, proporrà una gamma completa di veicoli elettrici. Per ora sul sito dedicato a Z.E. si trova veramente ogni tipo di informazione, dall'illustrazione dei diversi modelli, alle news, ad un blog ed una sezione interessante per sfatare un po' di luoghi comuni sulle auto elettriche.
La gamma Renault Z.E. rappresenta una vera svolta nel settore automobilistico, oltre che l'espressione stessa della filosofia di Renault.
Sulla scia del grande successo ottenuto dal tormentone rap “Ga el Suv”, la Skoda lancia la nuova Yeti GreenLine.
Uno spot ironico ed irriverente verso coloro che fanno uso dei SUV di grandi dimensioni, contrariamente l’attenzione della Skoda si sposta su temi decisamente attuali: l’ecologia e la tutela ambientale.
L’episodio ambientato tra le montagne delle Dolomiti mette subito in contrasto il paesaggio circostante e una famiglia con i loro SUV, che porta lo stress, il ritmo frenetico e – soprattutto – l’inquinamento che contraddistingue le grandi città.
Un gruppo di folk locale che con molta ironia e un accento inconfondibile dispensa consigli.
Con Yeti GreenLine, Skoda dimostra come anche i SUV possano contenere con efficacia i consumi e le emissioni di CO2 in particolare tramite tre accorgimenti:
- il sistema start/stop: dimostra la sua efficienza riducendo il consumo di carburante fino a circa il 10%. Si attiva automaticamente all’accensione del motore ed entra in funzione quando il conducente mette in folle e rilascia il pedale della frizione. Il motore si riavvia non appena il pedale della frizione viene nuovamente premuto per inserire la marcia. Nel traffico cittadino, inoltre, lo spegnimento automatico del motore annulla le emissioni acustiche, contribuendo a migliorare la qualità della vita nelle aree urbane.
- il recupero dell’energia in fase di frenata: Yeti GreenLine è dotata del sistema di recupero dell’energia in fase di frenata. Una parte del potenziale cinetico della vettura si accumula nella batteria: tale energia, quindi, non deve essere prodotta attraverso la combustione di carburante. In questo modo si ottiene una consistente riduzione delle emissioni di CO2.
- efficienza in ogni dettaglio: ad esempio, Yeti GreenLine presenta l’indicatore della marcia consigliata, che aiuta il conducente a sfruttare in maniera ottimale il potenziale del motore. Inoltre, la gamma GreenLine offre il telaio ribassato per ridurre la resistenza aerodinamica, e impiega pneumatici a bassa resistenza al rotolamento.
Volkswagen rinnova il proprio impegno a favore dell’ambiente presentando a Milano una declinazione natalizia di Think Blue espressione dei valori di Marca e soprattutto attitudine ad uno stile di vita sostenibile.
Il Natale “Blue” di Volkswagen prende vita grazie ad un ambient organizzato per le vie della città che invita a riflettere, con un approccio divertente, sullo spreco di materiali, pacchetti ed imballaggi durante il periodo natalizio.
I passanti, camminando per Corso Como in cerca degli ultimi regali di Natale, si sono trovati di fronte ad una speciale campana della raccolta differenziata, interamente colorata di blu per l’occasione.
Chi vi ha introdotto rifiuti in carta e plastica, è stato “magicamente” ricompensato per il gesto sostenibile con la restituzione da parte della campana di una decorazione natalizia dello stesso materiale riciclato, pronta per essere appesa all’albero.
Naturalmente, è stata grande la sorpresa nel ricevere questo omaggio da una mano sbucata dal grande contenitore!
Palline, fiocchi e decorazioni sono stati interamente realizzati con materiali di riciclo e provengono dall’associazione Piamarta, in prima linea per la formazione giovanile.
Mazdaha lanciato nel suo impianto numero 1 di Ujina, in Giappone, un nuovo sistema di verniciatura per la carrozzeria chiamato Aqua-Tech. Una tecnologia che è stata presentata come la più efficace al mondo per ridurre l'emissione di residui organici volatili (Voc) contenuti nella vernice e quella di anidride carbonica, generata dall'energia consumata nel processo di verniciatura.
La verniciatura ad acqua solitamente produce molti meno residui volatili di quella con solventi, ma consuma molta più energia per seccare la vernice, producendo in questo modo anche molta più anidride carbonica.
La Casa giapponese sembra aver trovato la soluzione a questo problema migliorando il sistema di aria condizionata delle sale di verniciatura e introducendo un nuovo sistema di evaporazione ad alta efficienza per asciugare la vernice.
Secondo quanto dichiarato dalla Casa giapponese, il sistema Aqua-Tech, quanto a produzione di CO2 ha la stessa efficienza del sistema attualmente in uso in tutti gli stabilimenti Mazda in Giappone, il Three Layer Wet Paint, e riduce le emissioni di residui volatili del 57%. Con solo 15 grammi di Voc emessi ogni metro quadro di superficie verniciata, l'Aqua-Tech è il sistema di verniciatura ad acqua meno inquinante del mondo.
Inoltre, Mazda è riuscita a migliorare anche la qualità della verniciatura, grazie a delle nuove vernici per il rivestimento esterno che possiedono molte delle qualità di solito associate alla prima mano di vernice, come la lucentezza, la durata e la capacità di resistere a piccoli graffi e scheggiature.
